概述：1-5月份国内轴承钢粗钢产量同比增加0.31%，轴承钢材产量同比上升0.45%。回顾6月份轴承钢市场，GCr15市场价格呈现整体向上的走势，终端有效需求着实一般。截止到目前国内轴承圆钢50mm(连铸)均价为4743元/吨，较5月底上涨33元/吨，月环比增幅0.71%。展望7月份，需求淡季效应或将延续，下游用钢需求或保持相对偏弱态势，预计后期国内轴承钢市场价格震荡盘整，不排除有小幅下跌的可能性存在。

　　根据特钢协统计数据显示，2020年1-5月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为150.39万吨，与去年同期相比上升0.31%；2020年1-5月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为134.84万吨，与去年同期相比上升0.45%，详见图1杏彩体育。

　　从图2可以看出，目前轴承钢产量较大的分别是：中信特钢（兴澄特钢、大冶特钢、青岛钢铁）、中天钢铁和本钢，占到总产量的64%。2020年1-5月份轴承钢整体产量在增加，本钢、建龙、北满、济源等钢厂产量均有增加，邢钢、石钢、齐鲁、西宁、南钢等钢厂产量较去年同期相比略有减少。

　　回顾6月份轴承钢市场，随着各大钢厂出厂成本的攀升，轴承钢市场价格呈现整体向上的走势。虽然原材料价格不断攀高，钢厂的成本也由此加重，但鉴于汽车轴承杏彩体育、电工轴承、冶金轴承等轴承配套企业表现并不能令人满意，轴承钢价格后期上涨的动力不足。展望7月轴承钢市场，在供需矛盾逐步加剧的压力之下，预计后续轴承钢市场价格或将部分回落，但下跌的空间不会很大。

　　6月进口矿价格冲高回落后进入盘整期，基本面供需两旺，月末价格在100.05美元/干吨。需求端，中国钢厂开工率及生铁产量再创新高。供应端，澳巴季末冲量明显，周均发运环比大幅增加15%，供应增速明显大于需求增速。随着梅雨季节及钢材需求淡季影响，需求环比或小幅减弱，后期需重点关注国内外钢铁生产进程以及废铁之间的替代关系；普碳废钢市场窄幅盘整，月末均价在2350元/吨。高温天气仍将继续，钢厂开工积极性或将降低，废钢需求减弱，预计后期废钢价格偏弱运行，但下跌的空间较为有限；高碳铬铁市场价格弱势运行，较上月末下降2.77%，月末均价在6420元/吨。

　　据中国汽车工业协会统计分析，5月汽车产销形势持续向好，环比均呈增长，同比增速明显高于上月。5月，汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%。1-5月，汽车产销778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%，降幅与1-4月相比，分别收窄9.3个百分点和8.5个百分点。

　　回顾6月份轴承钢市场，在钢厂成本上移及期货市场走强的推动下，市场价格呈现整体向上的走势，大部分钢厂涨幅累计在50-200元/吨。目前钢管厂、锻造厂基本按需采购，轴承类产品出口没有根本性好转的迹象，整体需求仍然受到一定制约，下游企业需求无法得到实质性回暖。

　　随着供需平衡压力逐渐加大，钢厂压力也进一步增大，再加上订单有所缩减，钢价继续上涨的动力不复存在。杏彩体育官网注册预计7月份国内轴承钢市场价格或将震荡盘整，不排除有小幅下跌的可能性存在。