据路透社9月9日援引知情人士的话称，集团将在今年底之前发行价值15亿欧元（约合21.7亿美元）的新股杏彩体育官网登录入口，以助其减少之前因收购西门子威迪欧而积累的100亿欧元的债务额。而之前反对一计划的集团大股东——舍弗勒集团，此次并未反对。集团发行15亿欧元新股的计划最初是由集团前任CEO卡尔-托马斯·诺伊曼提出的，但当时舍弗勒集团称此举会稀释其在集团的股份，不仅强烈反对，而且之后也迫使卡尔-托马斯 诺伊曼辞职，...[详细]

　　据《韩国先驱报》（Korea Herald）消息，博世、三星视界(Samsung SDI)的锂电池合资企业SB LiMotive的工厂昨日（9月10日）奠基开工。该厂位于韩国蔚山市，并将从2011年开始量产混合动力汽车和纯电动汽车用锂离子电池。SB LiMotive计划到2015年前在该厂投资5000亿韩元（约合4亿美元），并谋求到2015年占领全球汽车动力电池市场30%的份额。三星视界预计2009年全球电动汽车用锂离子电池市场规模将达1.8亿美元，而到2020年这一市场将达2...[详细]

　　集团监事会新任主席人选最终确定，他就是沃尔夫冈·赖茨勒(Wolfgang Reitzle)，现任全球第二大工业燃气供应商林德(Linde)集团CEO。这是集团9月9日公开宣布的。不过该公司称，此项任命还需经过监事会批准才会生效。沃尔夫冈·赖茨勒(Wolfgang Reitzle) 资料图片8月12日，集团原CEO卡尔-托马斯 诺伊曼下台，取而代之的是舍弗勒集团的汽车业务负责人Elmar Degenhart；另外，据路透社报道，作为交换，舍弗勒集团...[详细]

　　汽车集团为快速发展的国际经济型车市场开发了众多全球性的解决方案。消费者对小型化、低价位汽车的需求不断攀升。这一现象不只限于亚洲和拉丁美洲，在成熟的工业化国家也日益普遍。全球汽车市场正在迅速地发生变化：据预测，低价位汽车总产量的份额在未来六年内将上升到20%左右。为了满足市场对小型和紧凑型车不断增长的需求，集团旗下的汽车集团推出了全面、可扩展的零部件产品与系统。集团是国际汽车零部件供应商，...[详细]

　　美国密歇根州利沃尼亚2009年9月10日消息 --美国天合汽车集团（TRW Automotive，纽约证券交易所代码：TRW)今天宣布，公司将为戴姆勒集团供应其最新改进的电泵单元，配备于若干奔驰新车型使用的电动液压转向系统(EPHS)。与传统的液压动力转向系统相比，该技术将增强这些车型的性能并提升其环保表现。TRW主管销售和业务发展的执行副总裁PeterLake指出：“TRW为许多奔驰车型提供电动液压转向技术，包括该品牌最近发布的一些新款产品。...[详细]

　　8月26日，重庆企业联合会、重庆市企业家协会共同发布2009年重庆企业100强名单。綦江齿轮传动有限公司再次荣登排行榜，位列78位。2008年，綦齿传动公司已形成年产重型汽车变速器10万台、汽车桥螺伞齿轮20万套的生产能力。重型汽车变速器产品覆盖了国内所有的大中型客车生产企业，其中大中型客车总体市场占有率达到了40％以上，高档豪华客车用变速器市场占有率达到80％。同时，綦齿凭借可靠的产品质量及服务，成为国内商用出口车首选...[详细]

　　9月2日，由机械传动国家重点实验室重庆大学可再生能源装备技术研究所所长、重庆大学机电传动与系统特聘专家陈小安，重庆大学机械传动国家重点实验室副研究员杨为，重庆大学机械传动国家重点实验室副教授石万凯专家组成的“山西院士、专家企业技术创新协作行动”专家组在山西省科协和大同市科协等有关领导的陪同下抵达中国重汽集团大同齿轮有限公司。大齿公司党委石福成向行动组成员介绍了公司近年来通过技术改造，企业在产能...[详细]

　　近日，美国国际贸易委员会对中国乘用车及轻卡车轮胎特保案做出肯定性损害裁决。而今年早些时候，中欧、杏彩体育官网登录入口印度、巴西、阿根廷等国对我国出口轮毂、紧固件和轮胎已进行了反倾销。随着国际金融危机的逐步加深，国际贸易保护主义现象抬头，对力图进入国际汽车市场的中国企业带来了不可预估的影响，甚至有部分企业开始动摇了对出口海外市场的信心。在此情形下，盖世汽车网认为，中国汽车零部件企业更不必自暴自弃，诸多有利因素在推动汽车...[详细]

　　据道琼斯新闻社报道，韩国韩泰轮胎将向匈牙利工厂投资3.3亿美元扩充产能，并继续保持海外市场的扩张。韩泰轮胎首席执行官徐承和（Suh Seung-hwa）表示，公司计划到2011年将轮胎产能提升一倍至1000万条。然而，考虑到市场的不确定性，韩泰未来的增产计划将非常谨慎。之前，韩泰已经向匈牙利工厂投资3.2亿欧元。韩泰希望到2011年，匈牙利工厂出产的轮胎销量占其集团销量的比重由现在的6%，提升至12%。同时，他还希望将欧洲市场的份额...[详细]

　　韩国浦项制铁集团9月8日称，计划在辽宁省沈阳市建一个汽车用钢材加工厂。该公司预计中国的汽车用钢材产品将随着汽车市场需求的增长而大涨。据韩联社消息，沈阳这个工厂将是浦项制铁在中国的第16个工厂。该厂建设将于2010年6月之前竣工，并将形成17万吨汽车钢材深加工制品的年产能。今年6月19日，浦项制铁在安徽省芜湖市的汽车用钢材深加工制品厂——浦项(芜湖)汽车配件制造有限公司竣工投产。不久前，其在日本和马来西亚的汽车用钢...[详细]

　　三大汽车零部件制造商电装、TRW、飞思卡尔9月8日宣布就进一步开发和推广DSI（Distributed Systems Interface，分布式系统接口）规格，结成产业联盟。同时，该DSI联盟发布了DSI规格的新一代版本——DSI 2.5，并将继续开发DSI 3.0版本。三公司计划通过建立这一联盟，加快推动DSI这一高端技术规格的开发。该DSI联盟将积极计划吸纳更多的企业参与进来，同时扩展DSI在汽车行业以外其他工业领域的应用。该联盟的成员将可以免费使用DSI规...[详细]

　　各种机器及部件在连接装配中离不开紧固件。紧固件给机械工业带来了方便，但是，它有一个不可避免的弱点，即在剧烈震动中会自行松脱，致使部件或一台完整的设备损坏、解体甚至致酿成事故。为解决紧固件的松脱问题，从螺纹紧固件诞生开始，世界上许多国家的科学家和工程师作了大量的实验和研究，他们采用锁片、销钉、尼龙嵌入、变形螺纹、化学涂胶等方法，在一定的程度上延缓了紧固件会自行松脱的时间，但是，没有根本解决问题。螺纹...[详细]

　　美国天合汽车集团（TRW Automotive，纽约证券交易所代码：TRW)今天宣布，公司将为中国市场生产经济型电动液压转向系统(EPHS)。该技术具有TRW现有电动液压转向系统产品的的功能，不过由于在中国设计与制造，其成本更低。此项技术将于2011年初投入生产。TRW亚太区负责业务开发的副总裁孙星原指出：“作为国际电动液压转向系统领域的领军企业，TRW在世界范围内为全系列的乘用车、轻卡和轻型商用车提供了1000多万单位该产品。通过位于...[详细]

　　UQM Technologies公司（下称“UQM”）和博格华纳公司近日宣布，双方正在进行电动动力总成产品方面的合作。这些电动动力总成产品是指用在纯电动乘用车和混合动力电动乘用车上的。在双方合作的第一阶段，两公司将整合UQM的PowerPhase电动驱动系统技术和博格华纳的 31-03 eGearDrive 变速器技术，开发电动动力总成产品。而且其动力总成产品将会装配于Coda Automotive公司（下称“Coda”）计划2010年中期在美国加州销售的纯电动前驱5座...[详细]

　　爱普科斯（EPCOS）现可为汽车电子开发商提供转发机线的样品套装类型设计用于x - y坐标的极化(B82450*A系列)，其电感值为1.0～7.0mH，转发机线的类型则用于z坐标的极化(B82451N**系列)。转发机线圈可用于非接触式汽车轮胎压力监测系统、发动机防盗系统以及机动车的被动锁定和启动系统。这些坚固的电感器设计频率为125 kH...[详细]

　　中石化润滑油公司副总经理李亮耀在2009中国汽车产业发展国际论坛上表示，中石化将在充分发挥石化行业技术优势的基础上，积极与国外石化行业接轨，自主研发化工、润滑油等车用产品，共同推动中国汽车产业的发展。李亮耀坦言，汽车产业是我国国民经济支柱产业之一，在今年全球汽车试市场整体下滑的形势下，中国汽车公司逆势而上，成为第一生产大国。汽车产业已经成为中国经济复苏的重要中坚力量。石油、石化行业与汽车行业作为中国经...[详细]

　　“《汽车产业调整和振兴规划》当中明确提出，要求主要汽车生产企业在2011年底做好技术储备，拿出符合国家电动汽车标准的，能够上公告的产品样车。并不是要求每家厂家生产多少电动汽车，或者是具备多少电动汽车产能。但国家希望主要汽车生产企业有新能源汽车的技术储备。”国家发改委产业协调司副司长陈建国在2009中国汽车产业发展国际论坛上表示，我国应该坚定不移地在新能源汽车产业方面向前推动，与国际水平站在一条起跑线上，甚...[详细]

　　Strategy Analytics 汽车电子市场研究服务发布最新研究报告“汽车传感器市场需求预测2007-2016：尽管目前市场低迷，但未来需求强劲”。报告预测，汽车传感器市场规模在2009年将下跌14.6%至99亿美元。尽管目前全球汽车市场低迷，但是到2016年，汽车传感器出货量将增长至37亿个单元，市值将达到168亿美元规模，其增长驱动因素是厂商已规划提升汽车安全性，降低排放量和提高燃油经济性，以满足政府的强制性要求。2008至2013年期间，轻...[详细]