杏彩平台注册地址杏彩平台注册地址齿轮行业作为我国机械通用零部件行业（分类为：齿轮、紧固件、链条、弹簧、传动联结件、粉末冶金）里规模最大的分行业，近年来贸易逆差却在不断扩大，由此，业内对于“提高自主创新能力”、“改变高端产品依赖进口局面”的呼声越来越高。

　　在10月29日举办的“2012国际动力传动峰会暨齿轮分会年会”上，中国机械通用零部件协会齿轮分会秘书长明翠新对当前齿轮行业，产业集中度低、专利产品数量低、高技术含量高附加值产品数量低、企业技术研发投入低的特点表示担忧，“很多企业有钱却不知道怎么投，有的企业招不到人才，这些都制约了企业的创新，整个行业中低端产品过剩，高端产品却不足”。

　　齿轮行业自主创新能力薄弱，核心技术受制于人；产业结构不合理，中低端产品产能过剩；关键制造工艺技术落后，产品品质差距明显；试验检测、评价技术和能力缺乏，郑州机械研究所副所长王长路直言，上述原因综合造成了我国齿轮行业“高端产品依赖进口，贸易逆差逐年拉大”的现状。

　　数据显示，我国齿轮行业贸易逆差在2004年为4.59亿美元，但在2004年至2011年这几年里，我国齿轮行业贸易逆差逐年扩大。

　　据悉，2011年我国齿轮进口额为124.9亿美元，占了基础零部件行业进口总额的73%，但出口额仅为38.4亿美元，即贸易逆差扩大至86.5亿美元。

　　值得一提的是，王长路还表示，在2011年124.9亿美元的进口额中，占比最大的是车辆高端变速箱及高参数齿轮箱，其中车辆高端变速箱及其零部件达到88.5亿美元，占进口总额的71%。

　　为此，王长路建议，建立国家级的创新和技术服务平台，服务于齿轮基础技术和前沿技术研究、重要新产品研发、重大科技成果工程化以及技术推广应用。

　　明翠新则强调加强自主创新，推动产业技术进步，并在2020年达到“创新能力和国际竞争力处于国际先进水平，部分领域国际领先”的目标。