8月12日20时43分，乌鲁木齐火车站，由Z180次列车乘务组值乘的K6742次旅客列车整装待发。这是Z180次列车乘务组自抢险救灾一线返回以来担当的首次值乘任务。

　　此前，受京津冀地区特大暴雨影响，K396次、K1178次、Z180次列车滞留丰沙线小时。人员众多、断水断电、食物匮乏、信号中断，局面异常艰难。危急关头，三趟列车上的“红色齿轮”怎样转动，克服重重困难，成功带领2700多名旅客等来救援？一个个普通党员，为什么会化身为闪闪发光的英雄？

　　7月30日12时58分，沿河城站，从银川开往北京丰台站的K1178次列车被紧急扣停。车窗外暴雨如注，随着停车时间越来越长，旅客开始焦虑不安，不断有人涌向餐车询问情况。

　　当务之急是稳住旅客情绪，保证大家安全。然而列车上841名旅客，乘务人员只有30名，其中党员9人。列车乘务党支部、列车长南如雨和班组党员研究后决定，立即发动旅客志愿者帮忙，党员、退役军人等优先。

　　很快，列车广播声响起，仅仅10分钟，就有40多名旅客来到餐车报名。4名党员旅客加入列车乘务党支部，每节车厢确定1名志愿者，协助做好旅客情绪安抚等工作。

　　7月31日，列车上信号中断，不能及时了解情况，旅客更加焦躁。列车乘务党支部当即决定，一边利用站台内仅有的一部通讯电话对外报告情况，一边随时召集党员和志愿者商量对策、解决问题。“一听到广播，每节车厢的党员、志愿者就会迅速去餐车集合，大家一起开会研究。党员志愿者再把会议内容及时传达给各个车厢的旅客，让旅客安下心来。”党员旅客、退伍老兵焦友对这一场景记忆犹新。

　　长时间滞留，列车食物告罄，列车乘务党支部抓紧向车站联系救援物资，又发动旅客和乘务人员一起制作餐食。旅客吃上了热腾腾的面片汤、大米粥，而支部所有党员坚持到有了充足物资才吃上。

　　8月1日下午4时，K1178次列车等来了空投救援物资，列车乘务党支部组织人员前去接应。水、自热饭等投到公路上容易摔碎，只能投放到永定河的河床上。河水湍急，入党积极分子、列车员崔璐和两位青年团员二话不说，绑着安全绳走下河堤，蹚着没过膝盖的河水去打捞物资。

　　8月1日23时，列车已滞留58小时，厕所排污问题越来越严重。列车乘务党支部会议上，旅客党员、中国人民大学救援指挥学院副教授汤华清提议，在车外挖掘临时厕所。支部一声令下，党员志愿者迅速行动，利用站内仅有的工具，连夜挖掘了可供15人同时使用、男女分离的临时厕所，解决了一大难题。

　　在列车乘务党支部的群策群力之下，所有问题都找到了“最优解”，旅客更加支持配合。“当时部分旅客没带够药，列车广播一播，很快就收到了一些旅客捐出的降压药、消炎药等药品。”党员列车员张文秋说。

　　8月2日凌晨，线名乘务人员一起，坐上了开往张家口站的转运列车。参与列车志愿服务的党员旅客任学静感慨万千：“党组织就像一盏灯，把大家凝聚成一个整体，保证列车上这么多人没有乱，带着我们一起扛过来了！”

　　从车内望出去，山洪倾泻，让人惊心动魄。列车乘务党支部、列车长金琳预感到这不是一般的停车，迅速组织乘务党支部召开紧急会议，启动应急预案，对乘务人员进行分工，同时与上级联系，获取指令。

　　安家庄站距离北京西站仅40公里，“这么短的距离，怎么就开不到？”一些旅客很不理解杏彩体育，尤其是有的旅客早已定好行程、约好看病的专家，原定计划被打乱，情绪激动，还有人吵着要下车。

　　“我不会让我的亲人、朋友以身涉险，也不会让你们以身涉险。”“作为一名党员，一定不会让大家留在这里，一定不会让大家有危险。”车厢内，青年党团员逐个车厢劝阻、解释、安抚，同时发动党员旅客和志愿者站出来。先后有14名旅客响应号召，加入了列车乘务党支部，协助乘务人员安抚旅客。

　　列车滞留7个半小时后，食物明显不足，党支部一边联系安家庄站补给，一边组织党团员突击队下车搬运。7月30日晚上11点多，第一批补给物资也将用完，金琳又带领7名党团员徒步去2公里外的车站搬运第二批物资。

　　大雨滂沱，打伞不方便，大家披上垃圾袋，打起手电筒就往雨里冲。搬运中，一箱方便面不小心掉进了水里，一名乘务员不顾危险，下去捡了上来，事后她说，“12桶方便面，就能解决12名旅客的温饱。”在风雨里来回十多趟，大家总算把挂面、土豆、方便面、火腿肠等物资运回了车上。搬完已是凌晨1点多，所有人都被大雨浇了个透。

　　雨一直下，7月31日下午2点，Z180次列车接到避险转移通知。列车乘务党支部迅速商定转移方案，向旅客宣传转移事项，组织大家有序转移到5公里外的安家庄村。村里条件有限，乘务人员冒着大雨挨家挨户敲门，为旅客寻找住处。

　　没水没电，为了让旅客吃上热乎饭，党支部带领乘务人员套上塑料袋，顶风冒雨，向附近村民借来煤气罐，支起锅给旅客熬粥、煮鸡蛋，一连煮了二十来锅。杏彩体育官网登录最新版“他们把食物让给老人孩子，自己却一口饭都顾不上吃。”旅客赵冀回忆。

　　连续几天，乘务人员一直穿着湿漉漉的，转移到安家庄村后也没换下。“看到我们穿着，旅客会感到安心，觉得我们始终与他们在一起，共同面对困境。”金琳说，后来下山的时候大家都臭了，有的甚至长出了霉点，身上到处是脱皮、淤青，脚上长满水泡。

　　8月2日中午开始，在官兵和消防官兵的帮助下，913名旅客和42名乘务人员分三批次撤出村子，坐上了转运车。8月3日凌晨，Z180次列车最后一批旅客抵京。

　　出去后，很多旅客给乘务人员发来信息，关切地询问他们有没有出去。“在这场暴雨滞留中，我们把旅客当成亲人一样服务，旅客也对我们特别信任、牵挂。”党员添乘干部邵颜婷激动地说。

　　雨越下越大，两小时后，列车长杨龙启动应急预案，以支部的身份召开列车乘务党支部会议，从安全联络、信息登记、物资保障、旅客安抚等方面一一安排，同步成立党员突击队，乘务组迅速进入临战状态。

　　通过信息摸排，乘务组发现2名旅客患有基础疾病，就将其安置在卧铺车厢，指派列车红十字救护员看护，同时积极与附近车站联系送医。在车站工作人员和街道社区干部的通力配合下，2名旅客顺利就医，脱离危险。

　　随着停车时间推移，列车储备的食品很快消耗殆尽。杨龙开始联系落坡岭车站，寻求物资帮助，乘务人员也把自己带的水果、饼干等贡献出来，优先提供给老人、儿童等重点旅客。

　　7月30日20时，列车食品再次告急。落坡岭车站运送物资的车辆遇到山体滑坡，只能停在一公里开外。杨龙带着党员突击队，顶着暴雨徒步去搬运物资。

　　头顶是27000伏的高压线，脚下的路全是淤泥，身旁是湍急的水流，还要小心翼翼地避开塌方地段，大家每一步都走得格外艰难。入党积极分子崔宏杰前脚刚走，一块大石头就从山上滑落到身后。杨龙带头大喊：“大家注意脚下，大家注意脚下！”

　　费尽周折来回多次，他们抱回了百余斤方便面、鸡蛋和蔬菜。正是清晨，听说来了物资，越来越多旅客向餐车聚集，场面一度失控。

　　担心出现踩踏，身材瘦小的党员值班员赵阳跳上椅子向旅客喊话，“咱们铁路一直秉持‘人民至上、生命至上’，大家不要拥挤。”“我就是因为穿了这身衣服，我得对得起大家。”平时爱哭的赵阳这次忍着没哭，之后，许多旅客的情绪得以平复，并主动劝慰其他旅客。赵阳哽咽着安抚旅客的视频被发到网上，引得亿万网友点赞。

　　7月31日中午，通讯信号中断，路基冲刷更为严重。乘务组按照调度工作指令，将旅客转移至附近的落坡岭社区避险，并安排专人留守在车上为旅客看管行李物品。

　　落坡岭社区只有100多户人家，无法为900多名旅客提供食宿条件，一部分青壮年旅客只能被安置到社区的露天广场上。晚上12点，险情得到解除，党支部又组织广场上的100多名旅客返回车厢避雨。从中午到天黑，20多名列车乘务人员一直待在雨中，奔波往返于滞留列车和安置地点，有人皮鞋开了胶，有人脚上磨出了水泡，但无一人退缩。

　　8月1日18时，部队40名突击队员徒步跋涉，送来了救援物资，乘务组这才暂时松了一口气。那一刻，大家泪流满面。

　　次日凌晨，K396次列车旅客开始分批次向山下转移。8月3日2时，在铁路部门和地方政府、部队的全力组织、共同努力下，乘务组护送最后一批64名旅客安全抵达丰台站。

　　火车跑得快，全靠车头带。一趟列车就是一个“小社会”，平日里正常运行的时候，旅客上上下下，大家或许只是萍水相逢、擦肩而过，但当发生极端情况的时候，列车被困、与外界长时间失联，众多旅客被动成为一个受困的群体，吃饭、喝水、疾病诊疗、上厕所都成问题，如果没有组织来领导决策、统一思想，发挥主心骨作用杏彩体育，势必会陷入混乱无序的状态。

　　尽管一趟趟列车疾速飞驰、穿山越岭，但党组织却如影随形，成为暴雨受困时旅客的坚实靠山。记者从国铁集团了解到，在每一趟出发的列车上，参与乘务工作的客运、车辆、乘警等人员中只要有3名及以上党员，就会成立列车乘务党支部。紧急时刻，一般由党员列车长作为党支部，第一时间“吹哨集结”，或者发动党员旅客加入乘务党支部，或者成立党员突击队，进行任务分工，这已经成为很员列车长的“肌肉记忆”。

　　这是一场没有硝烟的战役。列车的乘务人员涉及多个单位，各工种、各部门的组合随时可能变化。没有上下级统属的关系、缺少平日里合作的默契，灾害面前，怎样促使大家心往一处想、劲往一处使？“近年来，我们在各乘务单位党支部间开展联创共建活动，促使大家目标同向、思想统一、工作联劳、安全联保、服务联动。正是得益于此，滞留期间，Z180次列车乘务班组才能够团结一心、攻坚克难。”乌鲁木齐客运段陈艳芳表示。杏彩体育官网登录最新版

　　应急处置往往需要大量的人力资源。每趟列车上都有百名旅客，而列车乘务人员仅仅三四十人。发动旅客中各行各业的骨干，组建志愿者队伍，帮助开展情绪安抚等工作，成为救援工作透明、专业、高效开展的有效助力，也在列车内外连起了一条命运与共的纽带。

　　冒着生命危险搬运物资、有食物先紧着旅客、想方设法满足患病旅客需求……面对灾害，三个党支部将“人民至上、生命至上”理念转化为实实在在的行动，赢得了广大旅客的信任和配合。银川客运段李军介绍，“作为铁路安全生产部门，旅客至上、生命至上就是我们的‘国之大者’。日常工作中，我们把党的建设摆在首位，教育引导大家把确保旅客列车安全万无一失作为铁路工作最大的，所以大家的意识都非常强烈。”

　　危急当头，每个正常人本能或许都是“躺平”、等待救援，越是这样的时候，我们越是需要有人挺身而出、逆流而上。在这次救援中，一个个普通党员克服恐惧、忍住眼泪，为旅客驱走不安、带来力量，成为他们最可信赖、最堪托付的依靠。“这不是偶然出现的，而是和党员的日常教育管理分不开的。”包头客运段王展礼表示，“我们平常要求每一名乘务人员，穿上路服就代表铁路，踏上列车就意味着责任，戴上党员徽章就必须担当。各级党组织都用心开展‘三会一课’、过好主题党日等，潜移默化地去影响和带动每一名党员，所以大家才能在关键时刻站得出来、危急关头豁得出去。”

　　与时间赛跑，为生命接力，组织的关心关爱，激发出救援一线的“硬核担当”。从、消防、铁路、政府等各方力量排除万难组织救援，到客运段领导冒险徒步数十公里去现场看望、想方设法向乘务组家属报平安，点点滴滴的关怀，汇聚成战胜一切艰难险阻的战斗力和创造力。

　　载誉归来，三个“英雄班组”受到隆重表彰，赢得无数网友盛赞，“他们值得！”而由他们主导的这场惊心动魄的救援，也成为党的基层组织建设坚实有力的生动注脚，并强力验证了一个事实：中国党是暴风雨来袭时广大群众最可靠的主心骨！